Як вибрати антифриз для автомобіля?

Який антифриз найкраще для машини? Це питання не таке популярне у автолюбителів, адже більшість водіїв стикається з проблемою вибору антифризу досить рідко. У якихось машинах виробник вказує міняти його раз на кілька років, а інші автомобілі — як правило, найсучасніші — не потребують заміни охолоджуючої рідини, взагалі.

Частіше автовласник замислюється про те, який антифриз йому купити, коли виявляє, що рівень рідини в розширювальному бачку опустився нижче за мінімум або антифриз взагалі в ньому відсутній. Тоді водій йде в найближчий автомагазин і купує каністру охолоджуючої рідини того ж кольору, що залита в двигун його машини, при цьому не вивчивши ні рейтинг антифризів, ні їх властивості. З великою ймовірністю вибір виявиться помилковим! Тому що один антифриз від іншого відрізняється не кольором, а іншими, значно важливішими властивостями.

Щоб зрозуміти, який антифриз потрібно заливати в конкретний автомобіль, краще звернутися до посібника з експлуатації. Автовиробник знає матеріали, з яких складається система охолодження автомобіля, та рекомендує найбільш підходящий антифриз.

На жаль, через різницю в національних стандартах, у посібниках з експлуатації автомобіля іноді вказані незрозумілі допуски. Наприклад, у Великобританії поширений стандарт BS 6580, у Японії – JIS K 2234, у Південній Кореї – KSM 2142, у США – SAE J1034 та ASTM D 3306.

Якщо стандарти не допомогли вибрати антифриз, можна орієнтуватися на його тип, залежно від складу присадок. Антифризи, які найчастіше використовують автовиробники Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, позначають абревіатурою SOAT (silicate organic acid technology), у Toyota, Kia та Hyundai – PHOAT (phosphate organic acid technology), у Mersedes, Volvo, Porsche – SBOAT (silicate and borate organic acid technology), у Chrysler і Ford - SNBOAT (silicate-nitrite-borate organic acid technology).

Як часто потрібно міняти антифриз?

Це залежить від типу охолоджувальної рідини, а також від рекомендацій виробника автомобіля, який, в свою чергу, розраховує, що автовласники використовуватимуть антифриз, прописаний у посібнику з експлуатації — той, під який він розробляв системи охолодження своїх двигунів.

• Сьогодні жоден із автовиробників не рекомендує неорганічний антифриз. При грамотній експлуатації такий антифриз треба міняти щороку-два, або негайно, якщо рідина в розширювальному бачку стала коричнево-іржавого кольору (це свідчить про корозію, що розвивається в моторі).
• Гібридні антифризи більш стійкі, тому їх зазвичай вказують оновлювати кожні три-чотири роки. 
• Ще довше служать карбоксилатні — зазвичай, п'ять років, або більше, якщо дозволяє сервісна книга автомобіля.
• А найдовговічніші антифризи — лобридні. Деякі автовиробники навіть заявляють, що їх взагалі не потрібно змінювати, доки двигун не виробить свій ресурс.

Одними з найкращих антифризів, згідно відгуків автолюбителів, є охолоджуюча рідина фінської компанії Neste Oil. Вони мають високі характеристики захисту двигуна і системи охолодження автомобіля від корозії. А наявність в антифризі Neste спеціально підібраних присадок, дозволяє використовувати її при будь-яких температурах.