Скільки платитимемо за проїзд: у Кам’янці-Подільському затвердили нові тарифи

У Кам’янці-Подільському завершилося чергове протистояння між перевізниками та міською владою. Результатом тривалих дискусій, страйків та сьогоднішнього засідання виконавчого комітету стало рішення про тимчасову зміну тарифів, яке набуде чинності вже з 15 квітня.

Нагадаємо, що активна фаза транспортного протистояння розпочалася ще 4 квітня. Тоді перевізники вийшли на страйк під стіни міської ради, вимагаючи негайного перегляду тарифів через зростання вартості пального. Сьогоднішня ситуація стала логічним продовженням тих подій: приватні підприємці знову нагадали про збитковість рейсів, вивівши транспорт до ратуші.

Ми працюємо на межі рентабельності, а подекуди - у прямий мінус. Витрати на пальне сьогодні становлять понад 50% собівартості кожної поїздки, - зазначають представники транспортних компаній.

До протестувальників вийшли заступник міського голови Сергій Васильченко та заступник завідувача відділу пасажирських перевезень Ігор Янчук. Переговори були непростими, адже позиція влади залишається незмінною: будь-яке підвищення ціни має супроводжуватися покращенням сервісу.

Після переговорів відбулося засідання виконавчого комітету, де було затверджено "перехідну" модель роботи транспорту на період із 15 квітня до 15 червня 2026 року.

Нова сітка тарифів у приватних перевізників:

• Готівковий розрахунок: 20 грн (стимулювальний високий тариф для відмови від готівки на користь прозорості).
• Безготівковий розрахунок (карткою): 15 грн.
• Для дітей та студентів: 13 грн (ціна залишається незмінною).
• Комунальний транспорт: ціна на проїзд у комунальних автобусах буде значно нижчою - 10 грн.

Крім того, місто планує збільшити інтенсивність курсування комунального транспорту, щоб створити здорову конкуренцію та забезпечити стабільне сполучення.

Важливо: всі чинні пільги на перевезення зберігаються в повному обсязі.

Головним каменем спотикання у транспортних суперечках залишається відсутність прозорого обліку пасажирів. Влада та громада не бачать реальних доходів перевізників, а ті, своєю чергою, скаржаться на збитки.

Щоб вийти з цього глухого кута, встановлено жорсткий термін: до 15 червня 2026 року всі приватні перевізники зобов’язані підписати тристоронні угоди на встановлення систем електронної оплати (валідаторів). Це дасть змогу:

• точно обліковувати кількість пасажирів (зокрема пільговиків);
• вивести обіг коштів із "тіні";
• Об’єктивно обґрунтувати тариф у майбутньому, спираючись на реальні цифри, а не на припущення.

Попри розуміння економічних труднощів бізнесу, мешканці міста висловлюють справедливе обурення якістю послуг. Порушення графіків, незадовільний технічний стан маршруток та нестача рейсів у вечірній час - це системні проблеми, які накопичувалися роками.

Заступник міського голови Сергій Васильченко підкреслив, що встановлення тимчасового тарифу - це лише крок назустріч, а не фінальне рішення. Місто вимагає від бізнесу чистоти, пунктуальності та переходу на сучасні стандарти оплати.

Ситуація залишається на контролі. Наступні два місяці стануть іспитом як для перевізників, так і для міської влади у здатності знайти комплексне рішення, яке врахує інтереси всіх кам’янчан.

Читайте також: "Від занепаду до відродження: як змінюється ботанічний сад у Кам’янці-Подільському".